Восстановление бронзовых втулок автоматической наплавкой
Сплавы бронзы ценятся в промышленности, так как обладают высокими показателями антифрикционных свойств, износостойкостью, прочностью. Как правило, используются в качестве деталей в машиностроении и судостроении. Бронзовые детали являются значимой частью технических систем снабжения судов. В зависимости от особенностей использования может изнашиваться внутренняя или внешняя часть втулки, так как детали часто используются в зонах с повышенным трением.
Примером изнашивания внутренней части конструкции может являться изнашивание втулок баллера рулевого комплекса. На сегодняшний момент существуют различные методы по восстановлению деталей и конструкций из бронзы. Исследования в данной сфере не теряют своей актуальности, так как не изобретено универсального способа. Так, некоторые методики, не смотря на ряд преимуществ, таких как несложный и быстрый процесс исполнения, ограничены в исполнении размерами детали. Другие методики имеют ограничения по толщине восстанавливаемого слоя.

Одним из способов восстановления является наплавка на внешнюю или внутреннюю часть детали, в зависимости от особенностей применения и изнашиваемости. Практика показывает, что наплавка с внутренней стороны сокращает диаметр, поэтому в большинстве случаев для восстановления бронзовых втулок применяют наплавку с внешней стороны.
Восстановление бронзовых втулок путём наплавки
Производится с предварительным подогревом при температуре 100–120 ºС. В процессе нанесения покрытия не допускается нагрев металла основы выше 450–500 ºС, так как при большем нагреве происходит резкое снижение пластических свойств основного металла.
На протяжении всего процесса отслеживаются термические данные с целью контроля воздействия на поверхность материала.
Рекомендации
Необходимо установить на концевые участки втулки кольца, обеспечивающие равномерность процесса, равномерность деформации и отсутствие негативных концевых эффектов.
Более универсальным способом наплавки является МИГ — автоматизированный способ сварки детали и защитного слоя. Комбинированный способ наплавки позволяет значительно увеличить диаметр. Что в последствии обеспечит долговечность детали. В этом случае количество слоев и величина восстановления диаметра во многом определяются конструкцией наплавочной головки и используемыми материалами.

